LES ARNAQUES DES PETITES ANNONCES
Une petite rubrique bien pratique pour vous aider dans vos recherches et ne pas vous faire avoir!
Depuis le temps que je pratique les PA!
On commence par une "fausse idée reçue" l'assurance "collection"
On voit souvent fleurir ce type d'annonce:
Suzuki 750 GSXR de 1990 (1ers modèles avec fourche inversée).
Passera collection en 2010 (100euros d'assurance par an au tiers).
(Peut être mais avec quelle assurance ?, chez qui ?)
38000 kms, 2ème main. Excellent état.
Durites avia, raz de roue, dosseret de selle,
peinture perso (réalisée par un pro), (heu bof le marron pas top!)
ligne Devil...
Il ne s'agit pas vraiment d'une arnaque, mais d'un argument de vente tout à fait discutable. J'ai contacté mon assureur qui lui me dit qu'il ne fait pas c e type d'assurance, quel que soit l'année du véhicule! Chez ses concurrents les réponses son fluctuantes, oui mais beaucoup plus de dix ans, etc...
Donc avant d'acheter sur cette belle promesse contacter votre assureur, voir celui du vendeur, pour être bien certain de profiter de cet avantage!
LA CARTE GRISE
Un grand standard c'est le problème de carte grise!
TOUJOURS vérifier que la carte grise est bien au nom du VENDEUR que vous avez en face de vous!
Exemple je viens de trouver ça sur LEBONCOIN:
Je passe sur l'orthographe et le français plus qu'approximatifs!!!!!
bonjour je vends ou echange ma moto kawasaki 750 zxr elle roule tres bien mais elle a bruit au moteur on croit que c'est une bielle mais on sai pas c quoi elle est vendu avec les papier belge elle a 66 448 km donnez moi votre prix ou echange
Déja c'est une superbe affaire avec visiblement une bielle dans le "SAC" de qui se moque t on!
Elle est vendue avec les papiers BELGES !!!!!!
Traduisez que vous ne pourrez JAMAIS l'immatriculer en France si vous êtes le DEUXIEME acheteur dans la chaîne!
Il faudrait que le premier acheteur fasse les papiers A SON NOM!!!!
L'administration ne vous connait pas dans un cas comme ça, même avec un beau certificat de vente, car la vente a été enregistrée au préalable à un autre nom, en l'occurrence celui de votre vendeur à vous!
Exemple trouvé sur Internet:
http://www.carte-grise.org/faq.htm#q16
La procédure RSV
Là aussi méfiance!
C'est une procédure particulière ou le véhicule ayant subi des dégâts dont les réparations sont supérieures au prix de la vente!
En clair un gars chute avec sa moto, elle est cotée 2500 euros et en réparation il y en a pour 3000 euros! donc pas d'intérêt dans ces conditions à faire ces frais. Vous pouvez récupérer cette machine pour un prix déterminé par le vendeur, mais la carte grise ne vous permet pas de rouler avec!
Vous devez faire faire les travaux par un professionnel, et la repasser aux Mines pour obtenir à nouveau une carte grise!
Avant on pouvait bidouiller soi même et la repasser en conformité, mais comme il y a eu des abus, la législation s'est resserrée!
IDEM pour les circuits! ils sont de plus en plus nombreux à refuser les machines SANS CARTE GRISE! donc inclus les machines achetées sous forme RSV, et pas repassées aux mines après réparations!
Et pourtant on voit fleurir de plus en plus d'annonce "RSV", une manne pour les professionnels et aussi les particuliers pour se débarrasser d'épaves encombrantes!
Depuis le temps que je pratique les PA!
On commence par une "fausse idée reçue" l'assurance "collection"
On voit souvent fleurir ce type d'annonce:
Suzuki 750 GSXR de 1990 (1ers modèles avec fourche inversée).
Passera collection en 2010 (100euros d'assurance par an au tiers).
(Peut être mais avec quelle assurance ?, chez qui ?)
38000 kms, 2ème main. Excellent état.
Durites avia, raz de roue, dosseret de selle,
peinture perso (réalisée par un pro), (heu bof le marron pas top!)
ligne Devil...
Il ne s'agit pas vraiment d'une arnaque, mais d'un argument de vente tout à fait discutable. J'ai contacté mon assureur qui lui me dit qu'il ne fait pas c e type d'assurance, quel que soit l'année du véhicule! Chez ses concurrents les réponses son fluctuantes, oui mais beaucoup plus de dix ans, etc...
Donc avant d'acheter sur cette belle promesse contacter votre assureur, voir celui du vendeur, pour être bien certain de profiter de cet avantage!
LA CARTE GRISE
Un grand standard c'est le problème de carte grise!
TOUJOURS vérifier que la carte grise est bien au nom du VENDEUR que vous avez en face de vous!
Exemple je viens de trouver ça sur LEBONCOIN:
Je passe sur l'orthographe et le français plus qu'approximatifs!!!!!
bonjour je vends ou echange ma moto kawasaki 750 zxr elle roule tres bien mais elle a bruit au moteur on croit que c'est une bielle mais on sai pas c quoi elle est vendu avec les papier belge elle a 66 448 km donnez moi votre prix ou echange
Déja c'est une superbe affaire avec visiblement une bielle dans le "SAC" de qui se moque t on!
Elle est vendue avec les papiers BELGES !!!!!!
Traduisez que vous ne pourrez JAMAIS l'immatriculer en France si vous êtes le DEUXIEME acheteur dans la chaîne!
Il faudrait que le premier acheteur fasse les papiers A SON NOM!!!!
L'administration ne vous connait pas dans un cas comme ça, même avec un beau certificat de vente, car la vente a été enregistrée au préalable à un autre nom, en l'occurrence celui de votre vendeur à vous!
Exemple trouvé sur Internet:
Je viens d'acheter une clio le 20 juin 2007. or, l'ancien propriétaire l'a achété le 17 juin 2006 mais n'a pas effectué le changement de carte grise. devrais-je payer deux fois la carte grise ?
Il est courant d'acquérir un véhicule qui a transité entre les mains de plusieurs particuliers sans que la carte grise ait été changée. Exemple : M. Y achète à M. X une voiture. M. X envoie à la Préfecture le double du certificat de vente. La voiture appartient donc à M. Y, mais celui-ci ne fait pas le changement de la carte grise. Mais il change d'avis et cède le véhicule à M. Z. Il lui remet la carte grise barrée par M. X et le certificat de vente établi par M. X. M. Z entreprend la restauration du véhicule. Quelques mois plus tard, il se rend en Préfecture pour l'immatriculation. On la lui refuse, car sur le fichier, le propriétaire légal est M. Y. Or la carte grise porte toujours le nom de M. X ! A la limite, le certificat de vente, s'il est établi entre M. X et M. Z, occultant donc l'existence de M. Y peut même conduire à une poursuite judiciaire pour faux et usage de faux ! Il ne faut donc jamais acquérir un véhicule à un particulier s'il n'a pas une carte grise à son nom !http://www.carte-grise.org/faq.htm#q16
La procédure RSV
Là aussi méfiance!
C'est une procédure particulière ou le véhicule ayant subi des dégâts dont les réparations sont supérieures au prix de la vente!
En clair un gars chute avec sa moto, elle est cotée 2500 euros et en réparation il y en a pour 3000 euros! donc pas d'intérêt dans ces conditions à faire ces frais. Vous pouvez récupérer cette machine pour un prix déterminé par le vendeur, mais la carte grise ne vous permet pas de rouler avec!
Vous devez faire faire les travaux par un professionnel, et la repasser aux Mines pour obtenir à nouveau une carte grise!
Avant on pouvait bidouiller soi même et la repasser en conformité, mais comme il y a eu des abus, la législation s'est resserrée!
IDEM pour les circuits! ils sont de plus en plus nombreux à refuser les machines SANS CARTE GRISE! donc inclus les machines achetées sous forme RSV, et pas repassées aux mines après réparations!
Et pourtant on voit fleurir de plus en plus d'annonce "RSV", une manne pour les professionnels et aussi les particuliers pour se débarrasser d'épaves encombrantes!