LE STUNT..........sport, acrobatie et .......débiles profonds
Le stunt, du mot américain stunt, signifiant cascades. Il s'agit d'une discipline dont le but est d'enchainer des figures sur la roue arrière ou la roue avant, principalement sur une moto.
Bien qu'à la base la vocation ait été de battre des records, la pratique aujourd'hui rentre plus dans le cadre d'une passion, d'un passe-temps entre amis mais aussi pour divers spectacles.
Jusque là bon on peut comprendre! mais malheureusement dans notre beau pays il y a toujours des illuminés pour pousser le bouchon plus loin!
Qui n'a pas été doublé sur l'autoroute par un débile profond, à fond de six, sur la roue arrière ? ou pire en ville!
la petite vidéo qui suit en dit long sur les risques! pour le "pilote" et les spectateurs occasionnels, souvent bien malgré eux!
On peut comprendre que des gens s'amusent à casser leur machine dans un contexte bien cadré et sécurisé! mais sur route ouverte, c'est CARTON ROUGE.
Voila aussi ce qu'il peut arriver:
http://www.rire.org/index.php?option=com_videos&act=view&Itemid=107&id=101&b68acc54feb4fd8c764ad4264db2e571=78328477603740a6ce90a0231b04d8a0
Il parait qu'il faut au minimum trois neurones pour vivre, ces derniers n'en ont pas un de plus!
Quand à la machine, en dehors d'une préparation spécifique, n'importe quelle personne sensée comprendra les dégats occasionnés! même sans chute! en effet lorsque vous passez plusieurs minutes sur la roue arrière ou la roue avant, à votre avis l'huile du moteur elle est où ? dans quelle position ? il suffit de comprendre quelques lois simples de physique!
Eh oui le moteur tourne en partie "hors lubrification" et après vous trouvez sur Leboncoin de superbes affaires de GSXR, à bon marché, "idéales" pour le Stunt! ben voyons.
Jusqu'à preuve du contraire, surtout sur la route, une moto c'est fait pour rouler sur ses deux pneus! si vous en êtes pas persuadé, il vaut mieux se tourner vers le cirque, et apprendre le vélo à une roue, c'est plus rigolo, moins dangereux pour les autres, et ça fait rire les gosses.
Bien qu'à la base la vocation ait été de battre des records, la pratique aujourd'hui rentre plus dans le cadre d'une passion, d'un passe-temps entre amis mais aussi pour divers spectacles.
Jusque là bon on peut comprendre! mais malheureusement dans notre beau pays il y a toujours des illuminés pour pousser le bouchon plus loin!
Qui n'a pas été doublé sur l'autoroute par un débile profond, à fond de six, sur la roue arrière ? ou pire en ville!la petite vidéo qui suit en dit long sur les risques! pour le "pilote" et les spectateurs occasionnels, souvent bien malgré eux!
On peut comprendre que des gens s'amusent à casser leur machine dans un contexte bien cadré et sécurisé! mais sur route ouverte, c'est CARTON ROUGE.
Voila aussi ce qu'il peut arriver:
http://www.rire.org/index.php?option=com_videos&act=view&Itemid=107&id=101&b68acc54feb4fd8c764ad4264db2e571=78328477603740a6ce90a0231b04d8a0
Il parait qu'il faut au minimum trois neurones pour vivre, ces derniers n'en ont pas un de plus!
Quand à la machine, en dehors d'une préparation spécifique, n'importe quelle personne sensée comprendra les dégats occasionnés! même sans chute! en effet lorsque vous passez plusieurs minutes sur la roue arrière ou la roue avant, à votre avis l'huile du moteur elle est où ? dans quelle position ? il suffit de comprendre quelques lois simples de physique!
Eh oui le moteur tourne en partie "hors lubrification" et après vous trouvez sur Leboncoin de superbes affaires de GSXR, à bon marché, "idéales" pour le Stunt! ben voyons.
Jusqu'à preuve du contraire, surtout sur la route, une moto c'est fait pour rouler sur ses deux pneus! si vous en êtes pas persuadé, il vaut mieux se tourner vers le cirque, et apprendre le vélo à une roue, c'est plus rigolo, moins dangereux pour les autres, et ça fait rire les gosses.